淺談數控(kong)車床加工(gōng)第一炉香❌在线🌈薄壁零件(jian)技巧

　　因爲數控(kòng)車床薄壁(bi)加工比較(jiào)困難，尤其(qi)是内孔的(de)🏃‍♂️加工，由于(yu)在切削過(guò)程中，薄壁(bì)受切削力(li)的作用，容(róng)易産生變(bian)形。從而導(dǎo)緻出現橢(tuo)圓或中間(jian)小，兩頭大(dà)的“腰形🥵”現(xiàn)象。另外薄(bao)壁套管由(you)于加工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻時(shi)散熱性差(chà)💋，極易産生(sheng)熱變形，使(shi)尺寸和形(xíng)位誤差。達(da)不到圖紙(zhǐ)要求，需解(jiě)決的重要(yào)問題🌂，是如(rú)何減小切(qiē)削力對工(gong)件變形的(de)影響🙇🏻。

　　數控(kong)車床薄壁(bi)零件的加(jia)工是車削(xue)中比較棘(jí)手的問㊙️題(tí)，原⭐因🌍是薄(bao)壁零件剛(gāng)性差，強度(du)弱，在加工(gōng)中極容易(yi)變形🙇‍♀️，使零(líng)件的形位(wèi)💁誤差增大(da)，不易保證(zheng)零件🔴的加(jia)工質量。可(ke)利用數控(kòng)車床高加(jiā)工精度及(ji)高生産效(xiao)率的特點(dian)，并充🔅分地(di)考慮工藝(yi)問題🧑🏾‍🤝‍🧑🏼對零(líng)件加工質(zhì)量的影響(xiǎng)，爲此對工(gōng)件的裝夾(jia)、刀具幾何(he)參數、程序(xù)的編制等(deng)方?面進行(háng)試驗，有效(xiao)地克服薄(bao)壁零件加(jia)工過程中(zhong)出現的變(bian)形，保證了(le)㊙️加工精度(du),爲今後更(geng)好的加工(gōng)薄壁零件(jian)提供了好(hao)的依據及(ji)借鑒📧。

　　數控(kòng)車床無論(lun)用什麽形(xing)式加工零(ling)件，首先都(dou)必須從查(chá)看零件圖(tú)開始。由圖(tu)看見該薄(bao)壁零件加(jiā)工，容易産(chan)生變形，這(zhe)裏不僅裝(zhuang)📧夾不方便(bian)，而且所要(yào)加工的部(bu)位也那難(nán)🌍以加工，需(xu)要設計一(yī)專用薄壁(bi)套管㊙️、護軸(zhou)。